英国小将拉塞尔

正在威廉姆斯车队效力的英国车手乔治-拉塞尔表示：盼望梅赛德斯终极能够从车手培训计划中取得劳绩，就像对伎俩拉利和红牛那样。

拉塞尔经由过程GP3和F2的冠军证清楚明了自己，在威廉姆斯车队取得了对队友的完胜。只管与威廉姆斯的条约是2022年到期。然则乔治-拉塞尔仍旧有可能在2021年与汉密尔顿过错，假如车队选择放弃博塔斯的话。

'梅赛德斯，他们没有来由不应用青训车手培训计划，就像红牛和法拉利那样。青训的目标便是考试测验并培训车手，然后将他们带入一线队，'拉塞尔表示，'很显着这很大年夜程度上与机会有关。在F1，每支车队有两个席位。在梅赛德斯，刘易斯当然是此中之一，瓦尔特里也在那里，他们以前几年是一对巨大年夜的组合，赢得了天下冠军，以是有人会说，为什么必要改变？

别的一方面，你开始爱好法拉利对付勒克莱尔和卡洛斯的选择，未来4至6年，他们应该都是过错，就像丹尼尔和兰多在迈凯伦，也包括阿尔本和维斯塔潘在红牛，'拉塞尔说。

梅赛德斯以前不停漠视了年轻车手，比如帕斯卡-维尔莱茵和德-威尔斯，去年别的一位体系车手奥康也加盟了雷诺。

只管等候着被提拔至梅赛德斯，但拉塞尔也清楚稳定的队友关系在车队中的紧张感化，'看看以前，迈克尔-舒马赫过错巴里切罗，刘易斯和罗斯伯格过错，稳定性都存在车队之中，我觉得这能够推动所有的工作向前成长；

'我是梅赛德斯的车手，这不是秘密，'他说，'他们在我的生长中赞助了我很多，也帮我终极进入了F1。现在我当然照样威廉姆斯的条约车手，也是我独一的焦点，在那里我要竭尽所能，但我盼望成为一位冠军车手，一位未来的天下冠军。每周我都和梅赛德斯维持打仗，他们是我的治理人，以前四年不停如斯。未来假如能够看到流动会异常有趣，我确信统统还没有停止。'

（考拉）