（考拉）

倍耐力

F1车队于2019岁尾以投票形式否绝了倍耐力的2020年规格新轮胎2020赛季，F1将继承应用2019年规格的轮胎轮胎供应山难改倍耐力表示，因为2020赛季的赛车速率更快，倍耐力将不得不前进胎压以确保19年的配方今年继承应用，此举带来的后果是轮胎衰竭将会更严重

'车队很清楚，当他们选择2019款的轮胎之后，我们就不得不前进胎压，他们将在比赛中发明轮胎过热的征象比2019赛季更严重，会带来更严重的轮胎衰竭他们知道这个后果，但他们吸收这一事实，这是我的预感之中的，'倍耐力F1项目主管马里奥-伊索拉表示

'当然我们也可以在轮胎配方的选择上动脑子假如有需要，在某些环境下经由过程篡改照样可以削减轮胎过热的，比如，我们保举更硬的配方但斟酌到去年很多时刻，我们的选择已经被证实是精确的，今年我不觉得倍耐力会在很多比赛中保举更硬配方的轮胎在绝大年夜多半比赛中，车队将选择与去年相同或者类似配方的轮胎组合（他们将遭遇轮胎更为严重的衰竭）