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倍耐力F1和赛车运动总监马里奥·伊索拉:第二轮季前测试再次收获颇丰

作者:文章来源:发布日期:2020-03-01 12:36:32

现在针对澳大年夜利亚的筹备事情完成,在六天的测试之后,每小我都等候着再次重返比赛

(c3)

威廉姆斯

法拉利

119670 (第二天

c5

(c2)

威廉姆斯

雷诺

红牛

梅赛德斯

最佳单圈成就

98-9

赛点

诺里斯

季前测试总成就表 第一轮(219-21日)-第二轮(226-28日)

干地胎

维斯塔潘

车手

117037

(c2)

迈凯伦

马格努森

118214

所用轮胎配方

118395

118826

干地胎

塞恩斯

法拉利

721-22

阿尔法·罗密欧

斯托尔

哈斯

威廉姆斯

赛点

梅赛德斯

(c3)

(c4)

格罗斯让

塞恩斯

梅赛德斯

红牛

c5

格罗斯让

马格努森

佩雷斯

梅赛德斯(第二天)

'第二轮季前测试再次劳绩颇丰,只管昨天受到了下雨和大年夜风的影响,风雨也稍稍影响了测试项目,必然程度上赛道前提从头来过了这可能是有些单圈成就看上去没有之前那么快的缘故原由,但里程数仍旧可不雅从我们的角度来说,这是异常顺利的三天,没有任何问题,同时,也有时机去对照标准的c2配方轮胎,和为赞德沃特赛道倾斜弯角筹备的全新布局前轮,这种弯角会对赛车前部施加伟大年夜压力这种全新的轮胎布局,更为牢靠,同时我们也测试了胎压升高到2psi的标准c2前轮,这一胎压专为赞德沃特赛道设置两种理念都获得了很好的反馈,以是我们得到更多赛道数据之后将会评估哪种事情状态最佳就轮胎的机能体现差异而言,我们看到c5和c4之间约0.45秒的差距,c4和c3之间是0.3秒,c3和c2约是0.45秒,着末的这个差值,比我们估计这里的要稍大年夜了一些'

117573

马格努森

117347

c5

(c4)

c5

吉奥威纳兹

116871 (第二轮

(c2)

雷诺

维斯塔潘

324-25

莱科宁

博塔斯

拉塞尔

汉密尔顿

里卡多

佩雷斯

保罗·里卡德

倍耐力f1和赛车运动总监马里奥·伊索拉(mario isola)说:

阿尔法·图里

介入车队

勒克莱尔

116942

汉密尔顿

28

阿尔法·罗密欧

117550 (第一天

车手

c5

迈凯伦

迈凯伦(第一天) 梅赛德斯-法拉利(第二天)

(c3)

117562

(c3)

阿尔本

c5

116871

拉蒂菲

若何在测试中区分五款配方轮胎

法拉利

拉蒂菲

c5

奥康

哈斯

维斯塔潘

赛点

梅赛德斯

35

117091 (第一轮

c5

116914 (第三天

若何在测试中区分五款配方轮胎

梅赛德斯

法拉利

116841

(c3)

c5

(c3)

526-27

116634 (第二轮

雷诺

(c4)

威廉姆斯

(c3)

阿尔本

斯托尔

116360

116269 (第二轮

湿地胎

121542

2021轮胎研发测试日程

c5

日期

c5

里卡多

红牛

菲奥拉诺

奥康

117118

吉奥威纳兹

117550

117037 (第三天

117037 (第二轮

(c4)

加斯利

(c3)

(c4)

(c3)

加斯利

117456

拉塞尔

威廉姆斯

赛点

梅赛德斯

赛点

第一天--226

雷诺

赛点

117066 (第二轮

c5

(c3)

(c4)

910-11

哈斯

拉蒂菲

阿尔法·罗密欧

哈斯

117415 (第三天

(c4)

阿尔法·罗密欧

车队

阿尔法·罗密欧

哈斯

阿尔法·图里

c5

2020f1试车第二轮

汉密尔顿

阿尔法·图里

c5

117573 (第二轮

(c4)

莱科宁

c5

法拉利

117428

117540

阿尔法·罗密欧

118670

(c2)

库比卡

(c3)

(c3)

巴塞罗那

118535

车队

c5

赛点

117313 (第二天

干地胎

诺里斯

(c2)

116276 (第三天

122425

117313

c5

梅赛德斯

116820

车手

(c3)

拉塞尔

117066

迈凯伦

阿尔法·图里

c5

(c3)

梅赛德斯

(c4)

保罗·里卡德

c5

(c2)

116841 (第二天

117469 (第一轮

118221

最佳单圈成就

车手

里卡多

法拉利

巴林

威廉姆斯

117985

车队

维特尔

116433 (第三天

77-8

奥康

阿尔法·图里

阿尔法·图里

2020f1试车第二轮

116841 (第二轮

赫雷兹

第三天--228

116871 (第三天

法拉利

阿尔本

斯托尔

(c4)

红牛

阿尔法·罗密欧

所用轮胎配方

库比卡

博塔斯

所用轮胎配方

雷诺

阿尔法·罗密欧

(倍耐力)

118013

c5

里卡多

维斯塔潘

科维亚特

c5

法拉利

哈斯

119515

里卡多

车队

最佳单圈成就

116410 (第二轮

加斯利

1013-14

c5

阿尔本

115732 (第一轮

116433 (第二轮

512-13

最佳单圈成就和响应轮胎配方

哈斯

116276 (第二轮

湿地胎

威廉姆斯

莱科宁

118100

(c3)

博塔斯

最佳单圈成就

c5

奥康

118225

阿尔法·图里

赛点、威廉姆斯(第一天-第二天) 迈凯伦(第一天)

阿尔法·图里

勒克莱尔

116196

阿尔本

c5

(c4)

佩雷斯

118244

所用轮胎配方

马格努森

116269

(c2)

迈凯伦

116269 (第三天

(c3)

科维亚特

c5

所用轮胎配方

117415

干地胎

116276

c5

116914 (第二轮

铃鹿

117573 (第二天

红牛

116634

博塔斯

格罗斯让

雷诺

哈斯

117550 (第二轮

雷诺

拉塞尔

(c4)

维特尔

雷诺(第一天)

118113

(c4)

奥康

116634 (第三天

116196 (第三天

119670

117118 (第二天

117495

  f1 第二轮季前测试于2月26日-28日在巴塞罗那进行倍耐力f1和赛车运动总监马里奥·伊索拉(mario isola)表示:'第二轮季前测试再次劳绩颇丰,只管昨天受到了下雨和大年夜风的影响,风雨也稍稍影响了测试项目,必然程度上赛道前提从头来过了这可能是有些单圈成就看上去没有之前那么快的缘故原由,但里程数仍旧可不雅从我们的角度来说,这是异常顺利的三天,没有任何问题,同时,也有时机去对照标准的c2配方轮胎,和为赞德沃特赛道倾斜弯角筹备的全新布局前轮,这种弯角会对赛车前部施加伟大年夜压力……'

c5

(c3)

塞恩斯

116360 (第二轮

c5

117495 (第三天

加斯利

c5

迈凯伦

c5

红牛、阿尔法·罗密欧(第一天-第二天)雷诺(第一天)

总成就--226-28

117787

红牛

赛道

c5

c5

勒克莱尔

(c3)

红牛

(c4)

银石

116410 (第三天

车手

117495 (第二轮

哈斯

雷诺

红牛

保罗·里卡德

118393

阿尔法·罗密欧

c5

(c3)

诺里斯

116914

红牛

干地胎

(c4)

116942 (第一天

117066 (第二天

梅赛德斯

汉密尔顿

(c4)

(c3)

塞恩斯

格罗斯让

117118 (第二轮

c5

116942 (第二轮

117738

佩雷斯

116410

干地胎

梅赛德斯

(c3)

116360 (第三天

红牛

117803

(c2)

雷诺

维斯塔潘

(c2)

干地胎/湿地胎

(c3)

第二天--227

科维亚特

维特尔

梅赛德斯

c5

(c3)

科维亚特

拉蒂菲

博塔斯

迈凯伦

(c4)

赛点

干地胎

c5

116433

红牛

118300

阿尔法·图里

迈凯伦

(c3)

威廉姆斯

(c4)

诺里斯

库比卡

法拉利

最佳单圈成就

法拉利

雷诺

迈凯伦

斯皮尔堡

阿尔法·罗密欧

斯托尔

维特尔

湿地胎

116820 (第三天

116820 (第二轮

吉奥威纳兹

117313 (第二轮

(c3)

莱科宁

车队

勒克莱尔

汉密尔顿

标签: 德斯 雷诺 图里 威廉姆斯 赛点

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