去年的测试，红牛天天安排一位车手进行测试

不过吸收f1 tv采访时，霍纳表示，工程师着实更爱好由一位车手完玉整天的测试'无意偶尔候半途替换车手会打乱节奏，'他解释说，'然则在这种里程强度下，我们必要在两天半的测试中塞进尽可能多的项目是以维持车手的机动性和能力是一种积极的选择'

（考拉）

上周三，维斯塔潘全天完成了168圈的测试，相称于两场半的西班牙大年夜奖赛正赛这种测试强度让维斯塔潘筋疲力尽上周测试的第一天和第二天也遵照了这种安排，不过车队确认，在翌日开始的2020冬季试车第二季，车队将安排维斯塔潘和阿尔本进行单日内的轮转，以避免耗尽维斯塔潘体能的环境再次呈现

维斯塔潘的168圈也是测试第一季的最高记载，只比去年的最高记载少了一圈，去年的劳模是法拉利车队的维特尔

今年的冬季试车，车队一样平常会把一天的试车分手安排给两位车手，一位上午、一位下昼在经历了第一周的试车之后，红牛车队也抉择遵照这种趋势，让维斯塔潘和阿尔本同一天参加测试

连霍纳都承认，这样强度的首日测试真的'异常强''170圈，我觉得是我们在巴塞罗那测试首日的最高记载，'他对f1 tv表示