FIA的赛事总监迈克尔-马西

雷诺车队的运动主管阿兰-珀尔曼对《赛车运动》表示，只管FIA确认了DAS的合法性，但DAS可能涉嫌违反了F1的车检规则（parc ferme regulations）。

'我们不知道他们做了什么，詹姆斯-艾里森（梅赛德斯的技巧总监）和他的团队干得太聪清楚明了，毋庸置疑他们觉得这种设计能够提升圈速。我肯定他们收罗过汤姆巴西斯（FIA认真单座赛车的总监）和FIA的意见，他们知道这是合法的时刻很痛快，我批准。但DAS可能面临车检规则的问题，我狐疑的细节是，这到底是转向系统照样吊挂系统，这两套系统在规则中拥有完全不合的定义，这便是细节所在。'

根据F1的车检规则，赛车在排位赛开始之后，从脱离维修通道出口开始不停到正赛开始之前，都受到车检规则的约束。违反车检规则的车手将被罚从维修通道发车。根据F1运动规则第34.6条的规定，'在车检规则下，赛车的任何部分或者吊挂都不容许进行调剂。'

FIA的赛事总监迈克尔-马西回绝对梅赛德斯的DAS是否存在违反车检规则的可能颁发评论。

'我们不会评论争论个别车队的技巧部件，'他说，'当我们收到车队的哀求，我们是按照个案进行处置惩罚的，这便是我要说的。我知道你们想为新闻找个标题，但我可能无法供给给你们，正如其他事一样，我们将继承与车队相助，与所有盼望将（新的部件）引入赛车的车队相助。'

（考拉）